120噸發(fā)電廠地磅車(chē)輛識(shí)別稱(chēng)重系統(tǒng)安裝廠家 該體系包含控制體系、監(jiān)控體系和稱(chēng)重管理軟件等部分，可在無(wú)人值守的情況下精確完結(jié)整個(gè)日子廢物稱(chēng)重進(jìn)程。該體系利用室外LED顯現(xiàn)大屏、RFID射頻讀卡、紅外對(duì)射器、語(yǔ)音設(shè)備、紅外攝像機(jī)、智能道閘、嵌入式采集設(shè)備等技能，完成了主動(dòng)稱(chēng)重、主動(dòng)語(yǔ)音報(bào)重、數(shù)據(jù)主動(dòng)傳輸和實(shí)時(shí)監(jiān)控，為日子廢物體體系計(jì)和數(shù)據(jù)分析提供了科學(xué)依據(jù)，完成了日子廢物管理的智能化、精細(xì)化。

空車(chē)進(jìn)廠作業(yè)模擬流程
    登記車(chē)輛信息
    拉質(zhì)料車(chē)輛進(jìn)廠，首先需要在方位登記車(chē)輛的基本信息并領(lǐng)取ID信息卡。信息包括：駕駛員、供貨單位、收貨單位、貨品名稱(chēng)、車(chē)牌號(hào)碼等，只要登記過(guò)車(chē)輛信息的車(chē)輛才能上磅稱(chēng)重，不然，稱(chēng)重記載不保存，上磅操作無(wú)效。
    車(chē)輛上磅稱(chēng)皮重（次稱(chēng)重）
    登記過(guò)車(chē)輛信息的車(chē)輛，司機(jī)憑仗ID信息卡刷卡上磅。道閘抬起，車(chē)輛可上磅，上磅之后道閘桿落下，制止后邊車(chē)輛持續(xù)上磅。已上磅車(chē)輛必須正確停在磅上，若紅外對(duì)射檢測(cè)到車(chē)輛沒(méi)有*在磅上，體系會(huì)主動(dòng)語(yǔ)音提示：“紅外被擋，請(qǐng)停好車(chē)”，紅外對(duì)射定位體系可有用防止車(chē)輛因不規(guī)則上磅而產(chǎn)生的作弊行為。車(chē)輛按正常流程上磅后，軟件主動(dòng)讀取稱(chēng)重外表上安穩(wěn)的重量數(shù)據(jù)，并主動(dòng)保存本次的稱(chēng)毛重記載。在保存數(shù)據(jù)的瞬間，體系配置的前后抓拍攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)的抓拍車(chē)輛稱(chēng)重圖片，與本次稱(chēng)毛重記載綁定在一起主動(dòng)保存，可供有權(quán)限的管理人員隨時(shí)檢查，防止車(chē)輛貼牌、換牌等作弊現(xiàn)象發(fā)作。稱(chēng)重完結(jié)后，體系語(yǔ)音可提示：“稱(chēng)重完結(jié)，本次重量為****噸，請(qǐng)下磅”，此刻，下磅處道閘欄桿抬起，車(chē)輛可根據(jù)提示下磅。
    到裝貨區(qū)裝貨
    進(jìn)廠車(chē)輛稱(chēng)皮重完結(jié)之后，車(chē)輛到方位裝貨。
    裝貨完結(jié)后，預(yù)備重車(chē)稱(chēng)重
    進(jìn)廠車(chē)輛卸貨完結(jié)后，方可進(jìn)行回稱(chēng)皮重操作。車(chē)輛回稱(chēng)皮重，上磅流程

120噸發(fā)電廠地磅車(chē)輛識(shí)別稱(chēng)重系統(tǒng)安裝廠家    無(wú)人看守汽車(chē)地磅選項(xiàng)：
    1個(gè)控制室中的設(shè)備服務(wù)器，帶有門(mén)主機(jī)，自助終端，車(chē)牌識(shí)別機(jī)，紅外停車(chē)檢測(cè)器，LED大屏幕和語(yǔ)音系統(tǒng)，通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)在環(huán)境攝像機(jī)之間聯(lián)網(wǎng);設(shè)備服務(wù)器收集和監(jiān)視連接的設(shè)備；
    控制室中的2個(gè)客戶(hù)端操作站設(shè)備，設(shè)備稱(chēng)重管理軟件，提供車(chē)輛信息處理，數(shù)據(jù)計(jì)算，報(bào)告查詢(xún)，報(bào)告打印和其他功能
    3個(gè)現(xiàn)場(chǎng)自助終端設(shè)備，用于駕駛員的現(xiàn)場(chǎng)操作
    4個(gè)平臺(tái)秤輔助工作臺(tái)和稱(chēng)重電子秤通過(guò)串行通訊與自助終端通訊；
    5臺(tái)設(shè)備服務(wù)器還可以與其他MIS，ERP系統(tǒng)連接，為其他系統(tǒng)提供接口；
    6個(gè)環(huán)境攝像機(jī)可以向DVR提供視頻信號(hào)，以完成視頻數(shù)據(jù)的顯示和存儲(chǔ)；    

環(huán)境衛(wèi)生行業(yè)的問(wèn)題
    1，廢物處理能力，處理一切都在清晨。
    2。各個(gè)緊湊站或社區(qū)垃圾站的組成數(shù)據(jù)和體積數(shù)據(jù)無(wú)法準(zhǔn)確獲取，給車(chē)輛的調(diào)度帶來(lái)很大問(wèn)題。
    3。垃圾運(yùn)輸車(chē)輛使用建筑垃圾和日常垃圾混合并收縮到擰緊站，增加了擰緊的工作量和資金。
    4。垃圾填埋場(chǎng)或焚化廠的車(chē)輛行駛和油處理問(wèn)題。為緊縮站增加了很多錢(qián)。
    5。壓榨站的壓榨機(jī)不能精確地稱(chēng)量每個(gè)壓榨管中的廢物總量，并且車(chē)輛中的問(wèn)題更少或更多。    

無(wú)人值守地磅稱(chēng)量系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：
    1，無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)可以減少80％的人工成本。
    2.無(wú)人看管的地磅稱(chēng)量系統(tǒng)可以提高60％的沖擊力。
    3，可以避免測(cè)量壁筆，杜絕差距。
    4.使人員監(jiān)督更加便捷。
    無(wú)人值守系統(tǒng)在廢物處理場(chǎng)的應(yīng)用將大大改善對(duì)廢物市政市政廢物管理企業(yè)的監(jiān)督，改善廢物處理廠的信息處理，并使處理程度自動(dòng)化。